ULTIMA MILLA: Las 3 P’s del Impacto Ambiental

La última milla y su crecimiento a nivel mundial ha traído muchos cambios en los hábitos de consumo y las estrategias y procesos logísticos que se seguían hace unos años en las empresas que lo implementan. Dentro de las estrategias se toman factores de diversos tipos, sin embargo, el impacto ambiental es un factor que se debe tomar cada vez más en cuenta  

Para esto, el Foro Económico Mundial en su estudio El Futuro del Ecosistema de la Ultima Milla nos plantea las 3 P’s que debemos considerar para poder medir el impacto ambiental que representa la última milla. En base a esto se consideran diferentes intervenciones que, en algunos casos, ya se están poniendo en práctica para reducir costos y el impacto ambiental. 

Las 3 P’s en la Ultima Milla 

Planeta

La primera de ellas es el Planeta (Planet), que considera las emisiones de CO2  y variables como el tipo de ciudades que se medirán (sub-urbanas y de población densa) los tipos de Entrega (entregas inmediatas y de gran volumen) y los escenarios para las normas de entrega (normas obligatorias y normas flexibles ). En base a esto, se calcula la cantidad de emisión de CO2 que se puede generar en un periodo de tiempo para definir una estrategia.  

Normalmente se requiere  implementar procesos de mantenimiento a los equipos (vehículos) e implementar tecnologías que permitan reducir la emisión de CO2 a través de la optimización de rutas, que se traduce en la disminución de kilómetros y por lo tanto disminución de CO2  

Personas

Considera las mismas variables que Planeta, pero toma en cuenta la congestión en las ciudades y densidad de población. También  toma las mejoras al cliente (distancias en viaje, calidad y tiempos de entregas), y en el caso de los transportistas, la seguridad de los operadores. 

Para este punto las empresas han definido cursos y capacitaciones para los operadores. Además proveen de herramientas para prevenir tráfico y cuellos de botella, optimizar los tiempos de entrega e incluso enviar alertas en caso de cualquier tipo de imprevisto o siniestro. Además de ayudar el medio ambiente, cuida a los operadores y satisface a los clientes.    

Profit (Beneficio)

Como las dos anteriores, maneja las mismas variables, considerando los costos unitarios, volumen de vehículos, disrupciones en el modelo de negocio y la necesidad de inversión (a corto, mediano y largo plazo). Para este punto es necesario contemplar las acciones que se llevan a cabo en las primeras dos P’s, y medir la optimización generada. Normalmente se mide la optimización a través de dashboards y reporte generados por sistemas de gestión de transporte.  

 

Innovando las 3 P’s de la Ultima Milla  

El impacto ambiental es solo uno de los aspectos en los que herramientas de innovación y procesos bien definidos pueden beneficiar a una empresa. A través del análisis de las 3 P’s y optimizando la última milla con sistemas de gestión integral como UNIGIS.  Con estas soluciones logran una mejora en la satisfacción del cliente y monitoreo de su logística de punto a punto. Además, permite conocer costeos tanto propios como de terceros, y marcar una diferencia en el ambiente y la empresa.  

Las tecnologías van avanzando a la par de las necesidades empresariales y ambientales. La innovación e implementación de una logística 4.0 con las herramientas indicadas permitirá generar resultados positivos al medir el impacto ambiental y los beneficios logísticos generados.  

 

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http://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf