Última Milla, Tecnología y Medio Ambiente
Hoy más que nunca vemos un cambio significativo en lo que refiere a la última milla. Este proceso que se ha venido acelerando en estos últimos años con un cliente más demandante, con entregas cada vez más rápidas y con tecnologías disruptivas como drones y la llegada de nuevos jugadores, también trae el aumento de la contaminación y contribuye a un tráfico más caótico en las grandes ciudades. Las proyecciones estiman un aumento del 36% de vehículos en las 100 ciudades más importantes del mundo debido al e-commerce para el 2030.
Si bien la pandemia del COVID 19 hizo que se incrementaran las entregas a domicilio en proporción a la totalidad de las ventas de muchas empresas, también registró la mayor caída de emisiones de CO2 en la historia.
Hay mejor calidad de aire, incluso la NASA ha detectado una disminución de gases contaminantes en la atmósfera y hasta los sismólogos reportan menor vibración del planeta
Pero la OMS advierte que esta mejora de condiciones climáticas es temporal y que, seguramente una vez terminada la contingencia, el regreso a las actividades habituales tendrá incluso una repercusión mayor en la contaminación ambiental y el tráfico, ya que muchos seguirán pidiendo home deliveries, incrementado notablemente el porcentaje de clientes de e-commerce que había antes de la pandemia, acelerando los escenarios previstos para los próximos años y con esto las emisiones de CO2.
De acuerdo con el Foro Económico Mundial, las compañías en el mundo han explorado diferentes soluciones para disminuir no solo sus costos de distribución y entrega, sino también contribuir positivamente en las 3 P’s (del inglés planet, person, profit, o planeta, personas y ganancia), separándolas en 24 modelos:
Estos modelos logran tener un panorama de implementación en los próximos años o incremento de uso a mayor escala, logrando en el caso de vehículos eléctricos una reducción de CO2 de entre un 16% y 24%, o en el caso de los lockers de paquetería reducen los costos de entrega en un 12%.
Ahora bien, pueden existir diferentes dudas sobre cómo controlar o adoptar nuevos dispositivos. Actualmente existen sistemas como los TMS que permiten gestionar la distribución de forma integral, enfocándose a la Ultima Milla, permite optimizar las rutas, consolidar carga, optimizar la capacidad de los vehículos, disminuyendo el número de los mismos, monitorear el recorrido en tiempo real de cualquier tipo de entrega, ya sea a través de un vehículo, un dron, a domicilio o en puntos de entrega de paquetería y también programar de manera más eficiente la logística inversa o devoluciones reduciendo así la huella de carbono.
La logística está evolucionando, adaptándose a los cambios en nuestro estilo de vida actual y por venir y la tecnología es uno de los mejores aliados para adaptarse a los cambios y no solo eso, también contribuir al medio ambiente.
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http://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf – pagina 13 y 14
https://www.bbc.com/mundo/noticias-52596472
https://news.un.org/es/story/2020/04/1472912
